生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野。
在这个内卷化的时代，生活中我和大多数年轻人一样充满焦虑。总是渴望来一次说走就走的旅行，不只是逃离现代都市的围城，更为了寻找内心里那份久违的平静。
作为一名旅行爱好者，我自驾了川藏线，穷游过阿勒泰。饱览了祖国大好河山后，才领悟到季羡林老先生所说的那句话：“童年有游戏的欢乐，青年有远方的经历，老年有难忘的回忆。”希望自己的人生无愧无悔。
奔向远方的路离不开一辆车，特别是一辆旅行车。此次旅途我选择了“大平层休旅车”新宝骏Valli（向往）。卓越的空间设计和舒适的驾乘体验，不知不觉我也成为了瓦罐迷。
最美水上公路
从武汉出发一路向西前往神农架，大约需要6个多小时车程。
高速公路上，阳光明媚，畅通无阻。此时，新宝骏Valli的1.5T高效涡轮增压发动机，匹配CVT（模拟8速）变速器，让整车动力得到完全释放，提速十分有力。
经过宜昌市兴山县时，一条蜿蜒在青山怀抱中，飞跃在香溪河上的“最美水上公路”不经意间出现在眼前。转角遇到美，她就是古昭公路。
为了避免开山毁林，保护生态环境。古昭公路有4.4公里都建在峡谷溪流中。独特的设计，令她闻名一方，就像一条玉带，串联起了神龙架、长江三峡、武当山等湖北多个景点。
桥在画中立，车在画中游。行驶在古昭公路上，新宝骏Valli的洱海蓝色车身，此刻显得更加静谧悠远，让人一扫长途驾驶后的疲惫，倍感放松。
神农顶的鬼斧神工
这里，有一种高度叫“华中屋脊”。
这里，有一种仙境叫“天燕云海”。
这里，有一种神秘叫“野人之谜”。
这里，有一种娇艳叫“高山杜鹃”。
经过近7个小时的车程，我们终于到达住宿地神农架的木鱼镇。
如今的木鱼镇早已今非昔比。小溪两岸建起了密密麻麻的小楼，带有坡度的街道也变得狭窄而拥挤。汽车的鸣笛声和游客的欢声笑语，让这个偏远小镇有了更浓的“烟火气”。到处散落的卖房广告，兜售着这里的夏日清凉，只为能博得游客一掷千金。
晚上，点了几份当地特色农家菜，不便宜，但吃起来似乎比城里的更健康。
神农架独特的自然地理环境和人文历史，孕育了其景色宜人、钟灵毓秀的旅游环境。第二天，就领受了大自然的鬼斧神工。七拐八拐的盘山公路，对车辆的操控性能提出了极高的考验。
好在新宝骏Valli的车身重心更低，保证了其在山路上拥有更好的操控性。同级领先的17项全能自动驾驶辅助系统，让我在过弯时更加自信。
特别是在盘山公路上，开启BCA弯道巡航辅助功能，可以主动判断过弯速度是否合理，并自动辅助为用户减速，避免因车速过快而遇险。
随着海拔越来越高，两旁的原始森林和形态各异的石林更具特色，让人着迷。终于到了神农顶和大九湖景区的入口。由于是旅游淡季，神农架“六景区”联合促销票只要99元/人，并且五日内有效，还是比较划算的。
登上神农顶，周围一座座褐色的山脊间漂浮着薄薄的白雾，若隐若现，更显空灵脱俗。一旁的华中第一哨是整个神农架的最高点，高达.2米。观景台上，看着山脚下纵横交错的道路，和远处连绵不断的山脉，感叹大自然的鬼斧神工。
山谷里露营
一直以来，我都希望有一天能体验下露营的感觉。新宝骏Valli的复式大平层，让我的梦终于变为现实。
第一个“大平层”是来于自车顶。新宝骏Valli车顶长宽分别为mm×mm，面积达到2.1平米。第二个“大平层”来自于车内，将新宝骏Valli的后排座椅放倒折平后，能带来mm×mm×mm的纯平空间，容积达到L。相当于拥有一张1米8的舒适大床，既可立坐又可躺卧。
支起帐篷，架起火炉，铺满最爱的零食，弹起心爱的尤克里里，我终于找到了那片音乐和远方的田野。
对大自然的热爱，对自由的追求，汇聚在神农架的山谷之间，此刻静静感受着这份最美好的世间万物。天地为被，山川为枕，日月为榻，呼吸着最新鲜的空气，演奏出最轻松的旋律。
最后临走时，当然不忘带走随身的垃圾。这份天然的美丽需要每个人去爱护，值得每个人去守护。
下次还是和新宝骏Valli一起
返回武汉前，我登上了神农架最具标志性的神农坛。
据史册记载华夏始祖神农氏尝草别谷，为民疗疾，开创了中华医药学和农业的先河，为黎民百姓的生产生活作出了不朽的贡献。而神农架曾是他尝草采药的地方，为了纪念神农老祖一生的丰功伟绩，让炎黄子孙世代祭拜，便在这块风水宝地修建了祭坛。
爬上级台阶，便来到了天坛神农雕像前的瞻仰台。仰望大楼般头像，牛首人面，双目微闭，威武古朴，似在静静地思索宇宙。此刻，脆弱的人类在宇宙的力量面前，显得如此渺小。
回武汉的高速上，一场瓢泼大雨不期而至。新宝骏Valli依旧十分稳健的为我护航。打开新宝骏车联网2.0系统，语音控制的众多智能服务，也让我们的旅途不再感到乏味。
只要有梦，就会有远方。
此次神农架探秘之旅，让我对新宝骏Valli的硬核产品力有了全新认识。此外，亲民的价格和充满情怀的格调，毫无疑问是年轻消费者文化圈层中一个独具特色的“国民瓦罐”。
不久后，我将继续下一段旅程。那时，希望仍是新宝骏Valli伴我一路同行。
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